.
JACHTY
.
CENNIK
.
LAST
MINUTE
.
KONTAKT |
Czarter jachtu
TWISTER 36
NAJWIĘKSZY czarterowy jacht na Mazurach
Na sezon 2010 - jacht został gruntownie odnowiony
oraz zmodernizowana mesa.
Burty wnętrza - nowa wykładzina; nowa tapicerka;
kambuz - nowy 'blat' z laminatu; oświetlenie - zamiana na LED - 'ciepłe';
stały stolik w kokpicie;
| Dane techniczne: |
|
-
I
-
B
-
wys. W kabinie
-
zanurzenie z hydroskrzydłami
-
grot pełnolistwowy na pełzaczach, 'lazy jack'
-
fok + roler (grot, fok)
-
wysokość jachtu od linii wodnej (z masztem)
-
załoga
|
- 11,2m
- 4m
- 2m
- 0,75m
.
- 58m2
- 12,5m
- 8 osób |
-
Twister 36 to superkomfortowy jacht dla żeglarzy
przedkładających nade wszystko komfort, wygodę i szybkość pływania, którym
nie przeszkadzają gabaryty jachtu. Twister 36 charakteryzuje się
nowoczesnym kształtem nadbudówki, pokładu, dna, pionowa dziobnica, szeroka
i otwarta rufa.
-
Najważniejszą innowacją jest rozwiązanie problemu
oporu bocznego jachtu. Nie posiada tradycyjnego miecza, ma za to dwie
boczne płetwy balastowe, umownie nazwane przez konstruktora hydroskrzydłami
o ciężarze 650kg każda, odlane z żeliwa ŻL-250 oraz dodatkowy balast ołowiu
500kg w dziobie.
-
Płetwa sterowa powoduje wzrost oporu bocznego przy
zwiększającym się przechyle, druga natomiast balastuje jacht. Takie
rozwiązanie zmniejsza zanurzenie do 75cm. Ma dobrą stateczność, a dobrą
sterowność zapewniają profilowane - rozchylone płetwy balastowe (hydroskrzydła)
oraz sprzężone dwie duże płetwy sterowe zasilane poprzez dwie pompy
hydrauliczne i dwa koła sterowe, (nowość w jachtach śródlądowych) dające
możliwość szybkiego przejęcia i sterowania jachtem.
-
Dla ułatwienia manewrowania w porcie tak dużej jednostki
w dziobie zainstalowano elektryczny silnik strumieniowy firmy Vetus
o mocy 1,5 kW sterowany z pulpitu sterowniczego. W 'studzience' silnik
zaburtowy Yamaha 25KM z elektrycznym rozruchem, manetką biegów i
gazu, wyciszony - pracuje bardzo cicho.
-
Na dziobie elektryczna winda kotwiczna sterowana
z kokpitu. Kładzenie masztu wygodne, bez potrzeby 'wypinania' bomu. Kokpit
bardzo duży i wygodny posiada dwa rozkładane stoliki. Wnętrrzne jachtu
przestronne i funkcjonalne, dobrze doświetlone, kabina - mesa posiada na
nadbudówce pas przeszklenia 55x220cm, trzy dwuosobowe zamykane kabiny z
'przedsionkiem' jedna w dziobie, dwie na rufie - gwarantują intymność noclegową.
Mesa też przystosowana do bardzo wygodnego spania dwóch osób (opuszczany
stół). Jacht wyposażony w czujnik gazu propan-butan z alarmem.


Wposażenie jachtu.
-
baterie słoneczne 30W i 45W (dzięki bateriom słonecznym,
akumulatory przy normalnej ekploatacji nie wymagają doładowywania w porcie).
-
Dwa koła sterowe
-
Pulpit sterowniczy
-
Echosonda - kompas
-
Stacja pogody
-
2 płetwy sterowe
-
akumulatory: 36Ah, 125Ah, 160Ah
-
silnik YAMAHA 25 KM (zbiornik 40l)
-
silnik strumieniowy 1,5kW VETUS
-
kosz dziobowy: siodełko, składana drabinka, podest z kotwicą
-
kosze rufowe - bęben z płaską liną i kotwicą rufową, relingi
-
siatka ochronna w sztormrelingach
-
drabinka kąpielowa
-
kambuz: kompletnie wyposażony, kuchenka dwu palnikowa, zlewozmywak z wylewką
wody ciepłej i zimnej (ze zbiornika) oraz wylewka wody zaburtowej
-
lodówka na gaz P.B. i awaryjnie 12V
-
ogrzewanie i bojler: firmy TRUMA sterowane
elektronicznie
-
kabina-prysznic-WC morskie elektr.-zbiornik fekalii z pompą i węglowym
filtrem powietrza
-
zbiornik wody pitnej 150l
-
telewizor (kol.) 10'', wideo, radio z CD
-
gniazdo ładowania komórki + gniazdo 220V na rufie i w mesie.
-
odkurzacz elektr.
-
2 butle 11kg P.B. połączone urządz.: duo matic (aut. przeł. pracy)
-
w kokpicie: 2 rozkładane stoliki i tent
-
w kokpicie wylewka wody zadurtowej (natrysk, mycie kokpitu)
-
odtwarzacz DVD,
-
przetwornica 12V / 230V o mocy 300W,
-
elektryczny wyciąg powietrza w mesie (1,53 m3 / min.)
WYPOSAŻENIE TECHNICZNO RATUNKOWE
-
2 kotwice 20 i 30 mb. liny
-
siekierka
-
bosak
-
saperka
-
2 pagaje
-
zestaw na rzędziowy
-
4 odbijacze
-
3 cumy
-
wiadro
-
1 koło ratunkowe
-
8 kamizelek ratunkowych
-
zmiotka i szufelka
-
koc p. pożarowy
-
szmata podłogowa
-
gaśnica
-
korba kabestanu
-
kłódka-zabezp. silnika
-
kanister i lejek
-
50m przewodu elektrycznego
-
2 prostowniki 25A (w systemie mikroporcesor.)
UBEZPIECZENIE:
-
OC, JachtCASCO, NNW, od kradzieży silnika, rzeczy
osobiste załogi
|